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盛夏拼车热兴起 合理不合法?

2013年第15

导语

拼车现在已经有很多了,不是什么新鲜事,过去有关部门对这个事不承认,甚至认为是违法的,所以一直开展不起来,现在看国外鼓励拼车,特别是美国中间的那条路上,两个人以上的车可以走那个,如果是单人开车就不能走。另外像德国叫合伙用车,这个车本身是租赁的,你用的时候开,不用的时候放在一个地方,提高它的利用率。

近日据媒体广泛报道,北京市准备在今年之内出台私家小客车的拼车指导意见,这意味着,私家车拼车终于可以走出"灰色地带"。而对于生活在当下道路越来越堵,停车费越来越贵,出行成本越来高的上班族们,也许可以考虑“拼车”这个第四种交通方式了。

你有过拼车的经历吗?

拼车?啥意思?简单地说,就是几个人搭乘同一辆车。
公交太慢太堵,打的老被拒载很悲催,买车?再说吧。出行比较郁闷的您,考虑过拼车吗?

“信不信,昨天还汗流浃背地挤公交,今天就有专车接送,昨天还为养车费用心痛,今天就有人为您分担。”这就是福州网民喜欢的某搭便车网站的广告语。该网站上有一大堆的车主和乘客留言。一位叫“爱上猫咪”的福州网友发帖,称自己住在福州鼓楼区华林路,上班地点在福州仓山区上渡,如有车主让她搭便车可面谈。一位车主则发帖称,自己出发地在福州西二环路梅峰宾馆,目的地在福州湖东路闽江饭店,需要搭车的可以跟他联络。
说起拼车,大家一般想到的是过年回家这种比较长途的,再不就是打的被“拼”的合乘,但随着城市交通拥堵加剧以及出行成本提高,越来越多的上班族开始青睐“拼车”上下班。“公交太慢,打的太贵,买车太远,不如邻居一起拼车”。几个邻居结伴搭车上下班,根据路程远近按比例分配费用。由于油价持续上涨,“拼车族”在福建越来越多。
住在福州宁化新村的杨小姐是“拼车”的受益者。她说,原来非常发愁社区附近公交车不多,上班又在福州马尾区,现在刚好社区内有一位女士在马尾某外资企业上班,于是每天就搭她的车去上班,一月给她200元。另有一位男士也住在附近,偶尔也搭便车,一月给她120元。3个人都非常开心于这种状态,车主也不再为油费高涨而发愁了。“我们还成了好朋友,经常串串门。”。【来源: 中国青年报】

中国拼车合伙人:拼了 省了 赚了

私家车主得到适当补贴,拼车者出小钱买到大舒适,双方各取所需。

腾讯汽车调查数据显示,我国大部分城市早高峰的私家车空驶率(车内只有一名司机)高达50%以上。由此推算,若空驶车辆3人拼车出行,则道路上将消失车辆近1/4。拼车,不堵了。
上下班高峰期,每辆公交车都如同沙丁鱼罐头挤满了人,每辆出租车都有人乘坐,而私家车大部分情况下都是一人出行,浪费那么多空位,若有机会提供“顺风车”,倒是可以增加收入,降低养车成本。而白领们上下班花钱费时,如果找搭顺风车,不用挤车不担心小偷,一天都好心情。
网上搭车的定价根据车主上下班及回家的距离单程从5元到10元,上下班往返最高20元不等。以平均定价每人单程10元推算,搭乘三人的话,车主每月可有大约1300元进账,的确可以补贴不少油钱。而对于“拼客”来说,花费几十元搭车,既省下了原来打车所需的百余元,也不用受挤公交车之苦,的确是省钱又方便的事情。

拼车小伙伴惊呆了:分摊油费 属非法营运?

只要是收费的拼车,无论是支付加油费,还是过路费,都是违法行为?

长期以来,私家车拼车一直被认为是“合理不合法”;而且很多人担心,一旦放开私家车拼车,有可能导致“黑车”变相合法化,因而,尽管有需求、尽管有人在私下“组织”,私家车拼车行为一直得不到政策许可,拼车人的利益也得不到法律保障。
有关部门表示,私家车收费属于商业营运行为,破坏了城市出租车行业的正常秩序,同时也隐藏着法律风险,是不合法的。而黑车会打着“私家车拼客”的名义出现,给打击非法营运带来不便。所以只要是收费的拼车,无论是支付加油费,还是过路费,都是违法行为。
与此同时,相关私家车主因为拼车受到处罚的事件也时有发生。上个月,车主李先生因为搭载路人收取了10元高速费,而被交通执法部门认定为黑车,需要交纳1万元的罚款才能取回车辆。
顺风车公益活动发起人之一王勇坦承,如此处罚会让提供拼车帮助的热心人很受伤:“假设我现在开了一辆车,在雨夜的时候碰到一个妇女需要帮助,那我想前面可能有人抓我黑车,要罚款的,那我就不帮助她了,这是多么可悲的一件事情啊。 ”【来源:中国网】

如何才能拼得合法、拼得安全?

没有政策的支持和相关法律保障,乘车人心里不踏实,驾车人也怕好心办坏事。

有媒体报道,北京市交通委员会准备在今年之内出台私家小客车的拼车指导意见。这意味着,私家车拼车终于可以走出"灰色地带",变得名正言顺了。
与出租车合乘人各自承担60%费用、可以分开发票的操作性相比,私家车拼车面临的情况更加复杂。出租车是营利性的交通工具,无论是司机的资质、车辆的管理,还是乘客安全的保障以及出租车计费的标准化,拼车都确实都存在一定风险。
比如如果出了事故,驾车人有一个强制保险,乘车人怎么办?是驾车人负责,还是单有一份保险,这个现在没有解决。另外,它的收费问题,应该由拼车人自己来协商解决,但是有时候,拼车的介入会比较麻烦,所以,希望北京市年底出台的相关政策不仅宣告私家车拼车的合法化,而且也为出于公益目的的免费“顺风车”保驾护航。【来源:中国广播网】
北京市的“拟允许私家车拼车合理摊钱”,对全国都富有探索和积极意义。出行有新招,上班族们,“上下班拼车”、“长途拼车”、“拼车自驾游”等不同类别拼起来吧!不过,还是要注意拼车安全哦~

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