腾讯福建站 > 新闻频道 > 福州新闻 > 正文

福州拟新建5条市政道路

2010年10月04日08:26东南快报许才芳我要评论(0)
字号:T|T

  本报讯 (记者 许才芳)昨日,记者从相关部门获悉:福州拟新建5条市政道路,这些拟建项目等待政府确定方案和建设规模后,将择机开工。这5条路包括——

  螺洲大桥南接线

  螺洲大桥南接线工程,主路自螺洲大桥,往南穿五虎山隧道至青口祥谦收费站,道路等级为城市快速路,长1639米,其中从螺洲大桥往南穿五虎山隧道至梧桐厝互通设计为双向8车道,车道宽15.5米,梧桐厝互通至青口祥谦站为双向6车道。辅路为单向1车道加非机动车道和人行道,宽13.5米。

  江厝西路延伸段道路

  江厝西路道路等级为城市I级次干道,路宽23.7米,机动车双向4车道,受地形起伏较大及沿线用地等条件限制,采用明挖和暗挖隧道形式,其中隧道长度共595米。

  二环——三环铜盘连接线

  二环——三环铜盘连接线为城区西北部沟通二环与三环的重要交通走廊,规划为城市快速干道,道路修建宽58米。近期建设拟采用全线平交方案:二环路口平交,经江厝西路、软件大道改造为双向6车道,再向北以隧道形式穿越马鞍山,接三环西岭互通,道路全长3.04公里。本期只实施主洞接绕城高速。

  斗池路

  斗池路规划为市区东西走向次干道道路,西接已建上浦路,东接仁德路,全长1714米,其中工业路至白马路段,道路红线宽度40米;白马路至仁德路段,道路红线宽度30米。工程还包括跨大庆河、白马河两座桥梁。

  湖东东路

  湖东东路西起湖东六一路口,接三八路,全长约1.3公里,宽30公里,考虑地形特点拟采用全隧道方案。因隧道穿越的位置不同拟定两个方案。

读完这篇文章后,您心情如何?
[责任编辑:anchorchen]
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博