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斥资600万修复南港大桥 暂不影响桥面通车

2010年11月13日08:25东南快报林野 林春长我要评论(0)
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斥资600万修复南港大桥 暂不影响桥面通车

南港大桥修复工作正式展开

  本报讯(记者 林野 林春长/文 林风/图)昨日,闽侯南港大桥修复加固工作正式展开施工。据有关部门透露,省市公路局斥资600万元,维护方案包括桩基加固、支座更换、T梁裂缝缺口的修补,修复工期将持续至明年4月。

  公路部门介绍说,由于人为采砂等原因,大樟溪的河床出现了下切,目前桥面大部分桩基已露出河床地面线。公路部门相关人士告诉记者,目前定下来的方案是对该段桩基采用抱箍(一种材料抱住或箍住另外一种材料的构件)进行加固处理。对于河床桩基部分,则采取在其四周抛填大块石进行防护的措施。

  另外大桥支座将进行更换。据悉,这个工程是南港大桥修复方案的关键。相关人士介绍说,在施工前需先安装顶升支撑,接着要进行调试,然后封锁交通进行桥体称重,确认顶升支点的反力。

  最后一步是对T梁底部的修复,将采用粘贴单层I级碳纤维布加固,据介绍,碳纤维布具有非常高的强度,可以起到抗拉、抗震的作用。而T梁之间细微裂缝则采用压力注浆法进行封闭处理,防止或者减弱T梁间沉降的情况,车辆经过时将更加平稳。

  市公路局相关负责人介绍说,整个工程预计要到明年5月才能结束。据悉,为防止意外,封闭维护期间,施工单位将在南港大桥安装航标,警示过往船只。至于何时开始封路禁行,市交警总队有关负责人告诉记者,要视工程进展情况而定。

  此外,海峡蔬菜批发市场副总经理林修建说,如果对南港大桥进行24小时全路段封闭,批发市场将会通知运输车提早一小时出发,从闽侯青口方向绕行进入市区。“这样绕行,每斤蔬菜的运费可能就要多近0.1元,但能保证对市区的蔬菜供应时间和供应量。”

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  若封闭施工

  可从乌龙江大桥或高速绕行

  公路部门人员表示,修复后的南港大桥,不一定会增加车辆通行的荷载等级。也就是说,通行南港大桥的车辆荷载吨位,仍可能控制在30吨以下。

  现场施工人员表示,明年初,将对大桥桥面进行全面修复,考虑到大桥修复的质量,到时可能会对大桥进行全封闭施工,目前该方案已经上报相关部门审批。桥面一旦封闭,福州进入南通的车辆,必须绕行。据路政部门人员称,除了南港大桥外,可以由乌龙江大桥绕行尚干进到南通各批发市场,还有一条道路,可以从福州南上高速往兰圃高速出口由203省道绕行进入。

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[责任编辑:jeyguo]
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