腾讯福建站 > 新闻频道 > 福州新闻 > 正文

南港大桥管制首日堵3公里 众多大货车闯限行

2010年12月09日07:27东南网-海峡都市报李大泽 苏燕梅 施建华 赵杨 林丹我要评论(0)
字号:T|T

南港大桥管制首日堵3公里 众多大货车闯限行

南港大桥头设置了限高限宽架

南港大桥管制首日堵3公里 众多大货车闯限行

通往南港大桥方向的203省道车辆排起长龙

东南网-海峡都市报讯:(李大泽 苏燕梅 施建华 赵杨 林丹 文/图) 福州南港大桥着手修复,昨日是该桥交通限行的第一天,由于很多司机并不了解限行规定,不但陈旧狭窄的南港大桥被海量的大货车挤爆,连湾边大桥至南港大桥这一路段的车辆也排起了长龙,交通一片混乱。民警提醒货车司机,昨日起至明年2月27日,南港大桥交通管制,禁止车身宽度超过2.2米、高度超过3米,或载质量超过2吨的车辆通行。明年2月28日至5月4日,对南港大桥实行全封闭管制,禁止所有车辆及行人通行。

记者在现场调查发现,当明年2月28日南港大桥完全管制后,大樟溪东侧附近的村民和非机动车想要过河,似乎就成了一件不可能完成的任务。不过,有关部门已考虑启用轮渡,方便附近居民出行。

【现场乱象】

大货车桥上掉头 引发交通大堵塞

在南港大桥的两端,各立了一个限高架,高度为3米,宽度为2.2米。

南港大桥在凌晨开始限行后,昨日上午,附近交通就开始堵塞。由于很多外地货车司机并不知晓大桥限行的规定,开到引桥上才临时掉头。大桥设置限高架后,由于空间狭小,车辆通行速度降低,导致大桥桥面上发生堵车。

上午7时左右,南港大桥交通堵车达到高峰,大桥周围路段均发生堵塞,尤其是湾边大桥往南港大桥方向的203省道,堵了足足有3公里长。

记者看到,不少司机还是将宽2米多的货车勉强开上大桥。在过限高架时,整个车身和架子紧密接触,司机加了点油门,勉强从限高架下挤过去。还有不少大货车,强行从限高架下挤过。

上午10时左右,湾边大桥往南港大桥方向堵车状况有所缓和,车子开始缓慢通行,但交通始终不能恢复通畅。10时40分左右,在现场工作人员的疏导下,路面交通恢复通畅。

绕了40多公里 多花了80多元油费

由于信息不畅,一些司机到了南港大桥才知限行,只得赶紧绕道行驶。

一位安徽的孙先生告诉记者,他每隔8天就要从安徽往海峡批发市场运一车的大蒜。昨日中午12点左右,孙先生的车子停在批发市场。孙先生说,他是从闽侯尚干绕道过来的,和以前相比,多走了40多公里,多花了80多元油费。

【部门对策】

闯限行将追究责任

闽侯县公安局的有关负责人告诉记者,昨天堵车的主要原因,除了当天上午一辆运送蔬菜的超高车将限高架挤变形外,另一个重要原因是车辆行进无序。前方车辆滞缓后,后面的车辆就行驶到对面车道,导致所有车道均被堵,再加上海峡批发市场大量的进出车辆,所以路面拥挤不堪。

目前,警方已经在几个批发市场内大力宣传南港大桥限行的规定,并对每家摊位的车辆进行登记,如果再次因为闯限行而导致交通滞留,则直接追究相关商家的责任。

警方给货车司机指点绕行线路:货车可以沿324国道经乌龙江大桥进福州,也可以走福银高速,由兰圃入口处上,然后在福州西下。

可否搭便桥、开轮渡方便出行?

明年2月28日后的两个多月内,南港大桥全禁行,不少当地村民说,该大桥是南通镇唯一一座可以走行人和非机动车的通道,周围的村民如果不能从这里过桥,那就只能走324国道进福州,要多走好多路程。

福州交巡警支队的有关负责人在实地考察后,也向公路和交通部门提出了建议,应在南港大桥旁边搭一座临时便桥,只允许行人和非机动车通行,可是这个提议遭到了交通部门的反对,原因是短短时间内搭设,安全过不了关。

另一个方案就是走轮渡,闽侯县公路局相关负责人告诉记者,大桥全封闭后,对于非机动车及行人通行,政府有意采取小轮渡方案。因为南屿与南通之间,很早就有轮渡码头,如今码头都还在。对于轮渡是否收费,他表示有关部门将综合考虑,目前尚不清楚。

闽侯县交通局局长林忠浩则表示,轮渡方案还有待磋商,因为要综合考虑多方因素,届时非机动车及行人的通过,还有待县政府讨论。

[责任编辑:barrychen]
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博