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高崎站投用周边交通"肠梗阻" 旅客抱怨行路难

2011年01月21日09:14厦门晚报徐苹 吴笛我要评论(0)
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  前天13:00,厦门开往景德镇的L8810次列车载着762名乘客从高崎出发,高崎火车站正式投用了。

  每日十几趟次普通客运班线在此接驳,17条公交班线与火车站衔接,小小的中埔村一带,道路交通压力骤增60%。昨天,至少万人从高崎站出发。

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  高崎站及其周边交通环境如何呢?虽然目前交通形势平稳,但是,交警部门忧心忡忡。

  记者 徐苹 吴笛

  两车道宽的村路 路两边还停着车

  高崎火车站地处中埔村一带,周边“城村道路交错”,多数道路为村道改建,道路宽度、容纳量有限,当地村民有不少从事物流的货车拖头车。且场站建设时间短、配套候车厅、旅客和车辆中转停留场地均不完善,总体道路交通环境较为复杂。

  昨天上午8点多,在中埔路路口附近,三三两两停着摩的、出租车,几辆大型拖头车远远地停在路边。中埔路只有两车道宽,路两旁不时还可以看到停放的车辆。一位过路的人说,他之前从高崎站出来,刚好碰上两辆大货车从这里通行,路面顿时水泄不通。

  从埔仔公交车站下车步行到高崎站,中埔路是必经之路。在埔仔公交站旁,道路正在施工,一些等车的乘客只好聚集在公交站前等车,而该地点距去高崎站的中埔路路口非常近。

  带着大包小包打的 乘客抱怨路难行

  18日上午9点半,记者从高崎站出来,在中埔路口附近,交警正在查处摩的非法营运活动。

  围观的一名市民说,一早上,已有20多辆摩的被查扣。“因为高崎站投入使用,很多摩的和的士司机把这里当成了赚钱的宝地”。

  一名从石狮赶到高崎站坐车的乘客说,如果到了春运高峰期,这里很可能会造成拥堵。

  昨日下午1时,已经有一列火车从高崎站开往江西。中埔村口,到处是提着行李、或者携老带幼的旅客。由于对新站交通环境不熟悉,很多人打的而来,抱怨路不好走。

  公交站设在嘉禾路 两千人半小时难消化

  为保障高崎火车站的顺利开通,有效预防和遏制道路交通事故发生,厦门交警自去年12月份以来,提前谋划、主动介入,采取多项有力措施,全面落实高崎火车站道路交通保障任务。

  辖区交警湖里大队奔忙于新站周边道路交通标志标线到位的落实情况,他们对公交站就在主干道的嘉禾路的站点特别担忧:一趟列车下来一两千名旅客,这些公交站点是否在三四十分钟内能消化掉?两趟列车最短间隔是50分钟。

  昨天,该大队交警还严厉查处了29名摩托载客工,尽量消除恶化高崎站交通环境的所有因素。

  据悉,保障高崎站交通运作所急需的56名保安人员只到位28名,交通督导志愿者全部未到位。还有一些场站配套交通设施、标志、标线及隔离用水码、警戒带、临时执勤岗亭均未设置,交警还无法对火车站及周边道路实行隔离分流。

  交警希望能尽快在火车站周边合适区域设置大型客货运车辆中转场地和旅客停留场地,保障接驳车辆、旅客的正常分流。

  一名现场交警说,昨日绝大部分都是从厦门出发的旅客,等到25日、26日后,来厦门的旅客也大幅增加,高崎的道路交通压力会完全体现出来。

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[责任编辑:wymavis]
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