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业内人士均表示 房产税势头将蔓延福州

2011年01月26日09:07东南网-海峡都市报我要评论(0)
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悬念五:商业地产还是“肥缺”?

2010年福州楼市另一句流行语是:黄了住宅,火了商业。

的确,商业地产一度成为调控后投资流的“避风港”,2010年的土地出让中,商业地块亦大受热捧,如泰禾集团等开发商也借此黄金机会进入商业地产。

同时,各种写字楼的租金均价也有所上升,已达60元/m,商铺租金更是成倍猛增。

在商业地产大行其道的同时,人们也在担心,商业地产是否跑得过快,会不会透支未来的福州发展空间?

专家说法:

“其实,商业地产应该说只是阶段性的火热。”郑景枫认为,过去住宅市场火热之时,商业地产常受人忽视,所以这一年的上涨,也可以认为是长期以来的“补涨”,但一开始大家还是将其作为规避调控的手段,但随着越来越多有能力的开发商介入,福州商业地产才算真正起步,而近期万达广场的开业,其带来的“万达效应”,也将福州商业地产开发带入一个成熟阶段。

福建省理财规划师协会副会长唐伟则从投资角度分析商业地产走向:“目前,因为大家的一哄而上,福州的商铺升值空间倒已经不大,更多人投资商铺只是为了保值,而写字楼则还有部分投资区间,所以2011年商业地产的投资或许将往写字楼方向靠拢,而且投资者更注重长线的租金回报收益。”

悬念六:楼市借“交通牌”逆势飞扬?

2010年的楼市可谓借“交通牌”添了一把火:平潭海峡大桥通车、机场高速二期通车、三环东北段A段通车、贵新隧道通车、地铁线路规划明确……这些诸多利好对于未限购的八县市,更是其“全线飘红”的重要因素。

在楼市调控日渐深入趋紧的情况下,毫无疑问,市场亦将对交通导向更加倚重。据了解,根据目前的施工进度,在2011年,福州三环绝大部分路段将在本年内完工。此外,据福州市交通委消息,今年福州将围绕“两环八射十联”的快速路网建设目标,加强福州公路对外接口建设,高速公路规划投资73亿元。

交通前景可期,楼市是否也借此逆势起航?

专家说法:

对此,陈少鸣形容了交通与地产的联系:“交通条件的成熟状况决定了房地产开发是否具备条件。一条公交线路的开通,使一块地具备开发可行性(如旗山、南屿、螺洲、大学城);一条高速公路的开通,使远郊风景如画的山水成为富人的天堂(如贵安温泉、罗源湾、平潭);一条地铁的出现,大大缩小了城市的空间距离,改变了人们的居住习惯,使市中心上班,近郊生活成为城市中某一人群的生活向往(如城门、火车南站、会展中心、东部新城)。”

可见,未来福州城市居住将形成 个传统市中心+多个“1副中心+多个卫星城”的格局,所以,在这个建设过程中,楼市始终有阶段性上行的可能,当然若开发商提前透支交通预期,短时间内价格也难以上扬。

悬念七:市中心PK八县楼市,引发争夺战?

从2010年的土地放量来看,2011年的楼市有两个地方最引人关注,那就是市中心和八县市楼市。

市中心,从2010年年初开始,就陆续有危旧房改造地块推出,大幅的有上海东新村、王庄、二化等地块。据不完全统计,市中心地块共有上千亩。

与市中心遥相呼应的,是八县的土地放量。长乐、福清、闽侯等均有大量土地放出。值得一提的是,单单闽侯,全年就有两千余亩的土地放量。

那么,在市中心和八县市,无疑是最值得关注的,在2011年,是到市中心买房,还是到八县市选房?

专家说法:的确,八县市楼市与市中心,将是2011年最火的两个区域。在海西发展之下,部分八县市将纳入大福州城区,八县市将摆脱“郊区”的身份,成为宜居的地带。八县市具有市中心所不具备的自然资源,且在限购令的“避风港”内,是价格的低洼地带,极具投资潜力。市中心,因为旧城改造,将旧貌换新颜,享受着最为齐全的配套,依旧是香饽饽,但房价依旧高昂,不菲的总价将考验着人们的承受力。正因此,买市中心还是八县市,将会有一番纠结。当然,纠结的是购房者,对于开发商来说,提升产品品质是最为关键的。“从楼市的开发周期来看,八县市的土地,大量上市将会是2012年,2011年将会是市中心大放光彩”,一业内人士称,因地段的不同,即使开发时间相等,二者之间的交集还是极难产生。

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[责任编辑:wysdelee]
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