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厦力争进入全国公交都市 厦漳泉城际公交化运营

2011年08月23日06:45厦门网-厦门日报张小燕我要评论(0)
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厦门网-厦门日报讯(驻榕记者 张小燕) 未来我省中心城市的公交车IC卡将可互联互通,厦、漳、泉城际客运将试点公交化运营,轨道交通在城市交通中“异军突起”。

昨日,省交通运输厅消息,《福建省城市公共交通“十二五”专项规划》已发布。未来5年,我省城市公交发展亮点多多,公交优先在城市交通主体地位得到进一步确立,市民出行更加便捷舒适。

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厦门公交分担率

要达到40%

《规划》指出,我省300万以上人口城市,要基本建成以公共汽电车为主体,城市轨道交通、快速公交适度发展的公共交通服务网络,公共交通出行分担率不低于30%,万人公共交通车辆拥有量不低于15标台,建成区公交站点300米覆盖率不低于85%。其中,厦门市公共交通出行分担率要达到40%,争取列入全国“公交都市”建设示范工程,构建以公交为主体的城市交通方式并有效支持城市可持续发展。

100万-300万人口城市,将建立完善的以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络,公共交通出行分担率不低于18%,万人公共交通车辆拥有量不低于12标台,建成区公交站点300米覆盖率不低于75%。

100万以下人口城市,要建立完善的以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络,公共交通出行分担率达到10%以上,万人公共交通车辆拥有量不低于10标台,建成区公交站点300米覆盖率不低于70%。

中心城市实现

公交IC卡互联互通

《规划》指出,我省要积极推动城市公共交通综合信息平台建设,实现城市公交车辆监控、综合智能调度、公交IC卡、手机刷卡收费结算等服务功能,今年厦门、福州、泉州要建立智能公交调度系统,到“十二五”末,全省中心城市实现公交IC卡互联互通。

此外,全省公交车辆节能环保水平明显提高,新增城市公交车辆全部实现国Ⅲ及以上排放标准。在全省大力推广使用LNG、CNG等新能源公交车,到2015年底全市清洁能源汽电车辆要超过3000辆,占全省公交车辆比例20%以上。

轨道交通

发展要有突破

《规划》指出,未来五年,我省轨道交通和快速公交系统在城市交通系统的骨干作用将得以凸显。福州市要基本建成以公共汽电车为主体,轨道交通适度发展的公共交通服务网络,地铁1号线力争于2015年通车。厦门市加快推进城市轻轨建设,实现公共交通与其他交通方式的高效换乘。泉州市抓紧推进泉州中心城区-晋江-石狮轨道1号线项目前期,加快规划设置快速公交主干线,加速形成服务环湾城市组团的快速公交线网骨架。

厦、漳、泉城际

客运试点公交化运营

《规划》明确,将加快我省福厦、福温、厦深、厦龙高铁沿线公交车站建设,推动城市公交与民航、铁路、对台客运码头等的有效无缝衔接,方便旅客高效换乘。加快城市近郊区的城乡客运班线公交化改造,扩大城市公共交通线网覆盖面,到“十二五”末,福州、莆田、泉州、厦门、漳州基本实现市内短途客运公交化运营,试点厦、漳、泉城际客运公交化运营。

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[责任编辑:yapinwang]
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