“裸跑弟”原名何宜德,小名多多,完成了独自在青岛驾帆船、冒雨登富士山保钓让小伙伴们惊呆的事后。赶在暑假最后一天,5岁多的“裸跑弟”多多又干了件大事—成功压舱单飞,驾机飞越北京野生动物园,刷新了世界最小飞行员的纪录。对此社会各界褒贬不一。

鹰爸回应部分质疑

  • 想训练儿子从小胆大包天
  • 驾驶轻型飞行器不限年龄
  • 花3万本想在南京跨江飞
  • 多多还要穿越可可西里

有了成功飞天经验的“裸跑弟”,他要独自驾驶飞机飞越北京野生动物园。30多分钟后,“小蜜蜂”重新出现在人们视线中,最终平稳降落。这时,“裸跑弟”的爸爸妈妈冲上前去,把孩子举了起来。

“鹰爸”告诉扬子晚报记者,“裸跑弟”的“飞天计划”实际上已经酝酿很久。在他提出的“鹰式”七商教育理念中,“飞天”属于“胆商”训练,有别于此前的雪地裸跑属于“体商”训练。他说,实践才能出真知。他训练儿子就是希望能激起多多对未知世界的一种探索精神。[详细]

反对:5岁男童驾机属“黑飞”

  • 5龄童飞行有驾照吗?
  • 安全机型绝对安全吗?
  • 监管部门是否失职?
  • 监护人是否涉嫌违法?

“驾驶热气球、飞艇在内的飞行器都需要取得驾驶员飞行执照,开飞机更是必不可少。”得知这一新闻,中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、中国航空法律服务中心首席专家张起淮明确表示,5岁孩子不可能获得驾照,这种行为属于“黑飞”。

张起淮认为,5岁的孩子没有形成独立思维,应该受到家庭成员、社会各级组织单位的保护,家长没有权利把孩子当做“私有财产”。按照相关法律规定,如果监护人因为严重过失,造成未成年人严重伤害或者死亡的,有可能被追究刑事责任。[详细]

赞同:“鹰爸”没忘记“裸跑弟”童年

  • 减作业不能“一刀切”
  • 没监督等于“走过场”
  • 需要严格的监督检查
  • 需相应配套措施跟进

通过“鹰爸教育”的微博来看,现在的多多对学习飞机驾驶非常感兴趣,早上五点多起床,六点准时学习专业知识或者训练,直到晚上六点多,一天的训练才告一段落,但是期间的小多多表现出了一个小孩该有的天正无邪和一个成年人有的专注。

现在的鹰爸教育是一个科学的规划,虽然有的时候有点不近人情,但是总体来说是比较科学的。虽然多多仅仅是一个不到六周岁的孩子,但是鹰爸照顾下的多多正在像雄鹰一样翱翔天空。[详细]

裸跑弟上天了 鹰式教育别走火入魔

  • 不留作业不是真减负
  • 减负不能只靠十条规定
  • 素质教育丰满现实骨感
  • 减负新规好落实是关键

鹰爸的残酷训练,严格意义上还是与法律形成了一个难解的悖论,中国对“家务事”不太习惯进行外力的法律干预,若某些儿童权益大于天的国家,这种不拿儿子当人看的魔鬼训练,相关法律机构与无所不在的非政府群团组织NGO,很可能早已出手,当仁不让地进行干预,警告、训戒甚至直接剥夺其家长的监护权利。

所以我觉得有必要提醒这位鹰爸,不能玩过了,别走火入魔,尤其某些细节把关上,要守住无损孩子健康的底线,要探问国家的法律法规允许程度,儿女不仅是自己的,更是国家的。[详细]

结语

多多这两年的经历,是许多成年人都无法企及的,而这一切的实现,还取决于其父,人称“鹰爸”的何烈胜开创的“鹰式教育”。“鹰式教育”命名源于“雕鹰精神”:母鹰把幼鹰推下悬崖,幼鹰在坠落过程中学会飞翔。多多是七个月的早产儿,被医生认定为脑瘫,中年得子的何烈胜决定亲自教育这个孩子。有过教师背景的他制定了一套教育方案,这个计划最大特点是高强度。小编想,或许多多长大后,会感谢他的父亲,他的父亲给他开个个好头,毕竟人生在世就是经历,经历这个世界所存在的种种。

热点调查

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谁能保护5岁开飞机的幼童不“被玩命”?

尽管“鹰爸”提出了了所谓的体商、德商、情商、智商、财商、逆商和胆商七商并举的“鹰式教育法”,却无法掩盖一个最基本的事实:把孩子推向险境。其实,“鹰爸”之所以乐此不疲让孩子“玩命”,去冲击“世界之最”,恰是折射出了一种浮躁心态。这是一个机会无限的时代,又是一个急功近利的时代,对名利的强烈渴望,使一些人的心中涌动着莫名的焦虑和浮躁。当犹如神话一般的一夜成名故事四处泛滥的时候,不惜把孩子推向险境的“挑战极限”,就被那些随波逐流的心灵当成了走向成功的捷径。对成人而言,这种浮躁可能更多地折射着对成功的渴望,然而对孩子来说,成人的这种浮躁却又可能将其推入歧途。有道是本心想播龙种,一不小心还可能收了跳蚤,那么如果播下的本已是跳蚤,又能收获什么呢?“鹰爸”有逼孩子“玩命”的权利吗?谁能保护5岁幼童不“被玩命”的权利吗?[详细]

热点回顾

“裸跑弟”:以后不想开飞机了

何烈胜:是从去年就有这样一个计划,因为那个时候多多个子太矮,只有1米03,他这一年时间长了17公分。当时整个坐到极致,他的脚仍然够不到类似于汽车油门这个位置。即使到今天,他的位置已经收到了极致,仍然还要垫两块泡沫才能够得到。飞行的过程中我们一直有这样一个想法,希望多多能够翱翔蓝天,创造一个新的吉尼斯纪录。因为在此前,是由一个英国小女孩创造的(纪录),是10岁。我们希望能把纪录提早整整五年时间。[详细]

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