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交通整治 受伤的为什么总是出租车

2014年第85

导语

7月1日-10月1日,交通部门要在全市开展为期三个月的交通运营秩序综合整治专项行动,重点整治三类违法违规行为:一是黑车,二是的士,三是旅游客运车辆。厦门进入史上最严的交通综合整治三个月。关于第二条的士整治方面,根据相关资料显示,将重点查处出租车拒载、绕道、议价等违法违规行为,纠正出租汽车驾驶员服务态度差、乱鸣喇叭、斑马线前不礼让行人等不文明行车问题,严厉打击岛外出租汽车议价及驻岛营运等违规行为。

又是的士,似乎每次交通整治都离不开的士,为什么出租车总是这么受关注呢,本期车之道,我们就来聊聊的士的来来去去。

出租车为何而生

出租车,英文“TAXI”,台湾称作“计程车”,广东及港澳地区称为“的士”,新加坡及马来西亚一带则称为“德士”,是按表收费的交通工具,收费一般较其它交通工具高。

天下没有免费的午餐,乘坐出租车要花钱的,不过算钱的方式却有不同。在早些时候,出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期,有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器(taximeter),这个单词取自法语里的taxe (相当于英语的tariff)和metre(相当于英语的meter)。正是由于计程器的发明和应用,出租车很快就被人们称作taxicab,或简称为taxi。

taxi 的出处颇有渊源。早在18世纪,如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游,他往往会雇用一辆单马双轮轻便车(cabriolet)。Cabriolet一词来源于一个法语动词,意思是“跳跃”。到了19世纪,人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车,今天我们常说的搭乘出租车(catching a cab)就是由此而来的。此外,那时的出租车也被称为hackneys或hacks,取自法语单词haquenee(horse,马)。时至今日,许多城市的出租车司机仍被称为hackies。。

出租车的社会作用

1、是对公共汽车存在的补充,弥补了一部分用户需要快速便捷的到达目的地,避开公车的人多混杂的不确定因素;

2、可以补充无车一族的使用需求,可以促使一部分人不去考虑买车对私人交通工具的泛滥起到抑制作用;

3、节约社会资源,给一部分人提供了上岗就业机会;

4、使酒驾后或者因故不能开车者可以顺利到达目的地的机会;

5、出租车作为城市形象穿梭往来提供广告位置和机会,增加了国家税收收入;

6、促进了汽车产业的发展,加速了三轮车等无牌照不正规交通工具的灭绝;

出租车存在的问题

我们做了一个统计调查,不打表、拒载、拼座、车内环境差、出租车向外吐痰扔垃圾、出租车司机见缝插针加塞交通顺序、出租车开快车等是目前出租车行业中较为常见的问题。
其中拒载、拼车、议价则是群众反映最多的问题,很多出租车司机要先进行议价才让搭车,乘客乘车要先答应拼车才走,违背了出租车的存在初衷,没有给消费者带来便利,反而给消费者添堵。根据调查统计显示,飞机场附近,火车站附近的出租车拒载议价行为较为明显,如果要去的地方不符合司机的利益,他们会选择拒载,或者抬高价格。这种行为屡禁不止。

还有一个民众讨论较多的问题是出租车司机开快车的行为,有少数出租车司机为了节省时间,肆意提高车速开快车,因为出租车司机往往是最熟悉城市道路信息的人员,他们不单懂得道路怎么走,更清楚哪里交警多,哪里摄像头多,哪里应该避开,哪里可以加速行驶不用担心被拍被追究责任,为了节省在单批客户身上所耗费的时间,一些司机会最大限度地超速行车,出现的碰撞行人、撞倒单车、擦到公车私家车的事件多,给安全造成很大隐患。

存在即合理,出租车的出现在一定程度上还是意义不小的,只不过由于一些原因,出现了许多不文明现象,久而久之,民众变对出租车群体产生一种条件反射,一有问题就是出租车,一说整治交通必提出租车。再加上大部分旅客出现问题后不懂投诉,怕麻烦和得过且过等心理,使得出租车问题总是存在,相信大家一起努力,期待出租车市场重新焕发清新的一天。

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